ارتفعت تكاليف الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأميركيتين بنسبة 173 في المئة منذ نوفمبر الماضي بسبب ازمة البحر الأحمر. هذا وفقا لتقرير صادر عن شركة “Freightos.com” المختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحري. ارتفعت أسعار شحن الحاويات بنسبة 173 في المئة بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة نتيجة لانخفاض الطاقة الاستيعابية وهذا بسبب التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا 4000 دولار.
يهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة حماس التي تقاتل إسرائيل في غزة. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول. وتستحوذ التجارة البحرية على 70 بالمئة من واردات إسرائيل، ويمر 98 بالمئة من تجارتها الخارجية عبر البحرين الأحمر والمتوسط. وتساهم التجارة عبر البحر الأحمر بـ34.6 بالمئة في اقتصاد إسرائيل، بحسب وزارة المالية.
أكبر شركتين للنقل البحري في العالم وهما “MSC” و”ميرسك” وقفتا رحلاتهما التجارية عبر البحر الأحمر منذ منتصف ديسمبر الماضي واستبدلتا الطريق بـ “رأس الرجاء الصالح” حول قارة أفريقيا.
